SWISS finaliza diseño de cabinas en su Airbus A350

SWISS anunció el diseño final de configuración de su cabina para sus próximos aviones Airbus A350-900. Esta revelación llega nueve meses después de que el miembro de Star Alliance revelara su intención de adquirir cinco A350 para reemplazar sus envejecidos Airbus A340.

El inicio de las entregas está a solo dos años de distancia, como destacó el Director Comercial de SWISS, Tamur Goudarzi Pour: «Gracias a su diseño espacial, todas nuestras clases de asientos en nuestros aviones ofrecerán a nuestros pasajeros una experiencia de viaje aéreo completamente nueva e inigualable a partir de 2025 en adelante».

Para sus próximos Airbus A350-900, SWISS ha elegido una disposición de cuatro clases capaz de acomodar a un total de 242 pasajeros. De estos, 156 asientos estarán situados en la cabina de clase económica, lo que constituye aproximadamente el 65% de la capacidad total. En consecuencia, poco más de un tercio de los asientos de la aeronave atenderán a pasajeros premium.

We have reached a further milestone in our project to add the Airbus A350-900 to our aircraft fleet by completing the cabin layout.🎉 Our new Airbus A350-900s will seat a total of 242 passengers, 38 of which will be Premium Economy Class.💺📈 More info: https://t.co/z2hICA0dva pic.twitter.com/vaoOUVwlec

— Swiss Intl Air Lines (@FlySWISS) September 11, 2023

Esto deja 86 asientos para asignar, y casi la mitad de estos se han designado para la cabina de clase premium económica, que albergará a 38 pasajeros. Mientras tanto, 45 asientos están reservados para los clientes de clase ejecutiva, lo que representa un poco más de la mitad de la capacidad restante. Esta disposición deja solo tres asientos, formando una exclusiva sección de primera clase.

Tamur Goudarzi Pour, mencionó: «Con nuestro nuevo concepto de cabina, seguiremos siendo la única aerolínea importante en el mundo que ofrece una cabina de primera clase en todos sus vuelos de larga distancia. También aumentaremos el tamaño de nuestra clase premium económica, que ha resultado ser muy popular. En ambos aspectos, estamos posicionando claramente a SWISS como la principal aerolínea premium de Europa».

SWISS ha destacado que la sección de clase premium económica en sus próximos Airbus A350-900 será significativamente más amplia en comparación con su flota actual de largo alcance. La aerolínea atribuye esta expansión a la creciente demanda de esta clase, con un crecimiento particularmente pronunciado en el sector de viajes de ocio.

En un análisis comparativo, es importante considerar cómo se diferencia la configuración planificada del A350 de SWISS de la de su empresa matriz, el Grupo Lufthansa. Según datos de aeroLOPA, Lufthansa ofrece tres disposiciones diferentes para el Airbus A350-900, con dos de ellas siendo configuraciones de tres clases con capacidad para 293 y 318 pasajeros, respectivamente.

La configuración más cercana que Lufthansa ofrece a la disposición de SWISS es una disposición de cuatro clases que acomoda a 266 pasajeros. Sin embargo, difiere significativamente de SWISS en términos de asientos premium. En la configuración de cuatro clases de Lufthansa, la mayoría de los asientos, 201 de ellos, se destinan a pasajeros de clase económica. La capacidad restante se distribuye entre 24 asientos de clase premium económica, 38 de clase ejecutiva y tres de primera clase.