Un avión Boeing 737-700 de Southwest Airlines fue temporalmente retirado de servicio para su inspección después de un incidente de colisión con un ave en el Aeropuerto de Hollywood Burbank. La aeronave, operando como vuelo 1422 de Southwest Airlines desde Las Vegas, sufrió una abolladura en su nariz durante el aproximamiento. Afortunadamente, el avión aterrizó de manera segura y no se reportaron heridos entre los pasajeros o la tripulación.
El vuelo 1422 partió de Las Vegas a tiempo y llegó a la pista 08 de Burbank. Aproximadamente a las 14:00, según confirmó la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés), ocurrió la colisión con el ave. El avión se dirigió a la puerta A2 y llegó a su destino a las 14:20 sin afectar las operaciones del aeropuerto. Después de que los pasajeros desembarcaron, la aeronave fue retirada de servicio y se asignó otro avión para continuar el vuelo.
Southwest Airlines flight from Las Vegas lands safely at Hollywood Burbank Airport after a possible bird strike leaves a dent in the plane’s nose.
https://t.co/gUeQNsqvDr pic.twitter.com/FXjvcr95Ev— NBC Los Angeles (@NBCLA) June 29, 2023
Después del incidente, la aeronave N452WN fue sometida a una revisión de mantenimiento, lo que resultó en su retiro del servicio durante la mayor parte del viernes. Sin embargo, el avión fue reparado y regresó al servicio el viernes por la noche, operando como vuelo WN820 de Burbank a Phoenix. Partió con casi dos horas de retraso y llegó al Aeropuerto Internacional de Phoenix Sky Harbor según lo programado. La aeronave tiene programadas seis etapas el sábado, con destinos que incluyen Sacramento, Long Beach, Palm Springs, Denver y Miami.
La aeronave N452WN, un Boeing 737 de 19 años utilizado exclusivamente por Southwest Airlines, ha acumulado más de 63,000 horas de vuelo y casi 38,000 ciclos de vuelo hasta el 31 de marzo de 2023. Se espera que la aeronave permanezca en servicio hasta diciembre de 2028. Las colisiones con aves no son infrecuentes en el Aeropuerto de Burbank, con más de 270 incidentes reportados entre 1990 y 2011. La FAA exige que los aeropuertos realicen estudios para evaluar el impacto de las colisiones con aves en las aeronaves y determinar si se necesitan medidas adicionales para mitigar los riesgos planteados por las grandes poblaciones de aves en proximidad al aeropuerto.
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