SalamAir confirma planes de incorporar Airbus A330neo a su flota mediante un acuerdo con el arrendador internacional de aeronaves Avolon. El acuerdo, confirmado con una Carta de Intención (LoI) en el Salón Aéreo de París, permitirá a SalamAir arrendar tres A330neo, esperando la entrega del primero en octubre de este año.
Según el CEO de SalamAir, el Capitán Mohamed Ahmed, la decisión de agregar el A330neo a la flota está en línea con la estrategia de la aerolínea para aumentar la capacidad, satisfacer las demandas del mercado y atraer a más turistas, alineándose con los objetivos de la Visión 2040 de Omán. El mayor alcance del A330neo permitirá a SalamAir atender de manera eficiente destinos de medio alcance en Extremo Oriente y Europa, mejorando la comodidad de los pasajeros y aumentando la competitividad de la aerolínea. También fortalecerá la red y creará oportunidades para un mayor crecimiento y expansión.
SalamAir expands its fleet with agreement to lease three Airbus A330neo aircraft from Avolon.https://t.co/kamKkxKW6N pic.twitter.com/u5XdfXHIIY
— SalamAir (@SalamAir) June 19, 2023
Este movimiento representa un paso significativo para SalamAir, que actualmente opera solo aviones de pasillo único de la familia Airbus A320. La flota de la aerolínea incluye cinco A321neos, seis A320neos y un A321-200 (P2F) de carga. La incorporación de los A330neo proporcionará a SalamAir mayor alcance, ampliará su red y contribuirá a sus objetivos de sostenibilidad al reducir los costos de combustible y operativos. La elección del A330neo en lugar de aeronaves de generaciones anteriores ofrece una mayor eficiencia y menores emisiones de CO2 gracias al motor de última generación.
El A330neo contará con una configuración de dos clases, con 12 asientos de lujo en clase ejecutiva y 365 asientos en la cabina económica. Esto representa un aumento significativo de capacidad en comparación con los aviones actuales de SalamAir. La aerolínea opera en aproximadamente 40 destinos, incluyendo servicios domésticos dentro de Omán y rutas internacionales hacia Oriente Medio, Europa y Asia.
Aún no se han anunciado las rutas y despliegue específicos de los A330neo, pero se espera que estos aviones de fuselaje ancho permitan a SalamAir apuntar a nuevos mercados y mejorar su rentabilidad.
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