Ponant ha presentado sus planes para un revolucionario concepto de barco con el objetivo de lograr la neutralidad de carbono, según un comunicado de prensa. El equipo de investigación y desarrollo de la compañía ha desarrollado un concepto innovador que incorpora seis tecnologías innovadoras, redefiniendo el futuro de la navegación marítima.

Se espera que el nuevo barco de vela esté listo para 2030 y tiene como objetivo servir como catalizador para nuevas soluciones energéticas no solo para Ponant, sino para toda la industria de cruceros. La compañía está actualmente en discusiones para seleccionar un astillero y determinar la fecha de entrega.

La visión de Ponant para el futuro barco es ambiciosa, con el objetivo de lograr cero emisiones de gases de efecto invernadero durante la navegación, las maniobras, mientras está en puerto o anclado. La huella de carbono de la embarcación se minimizará a lo largo de su ciclo de vida. El barco utilizará energía renovable de fuentes eólicas y solares en combinación con energía de bajo carbono y no fósil derivada de celdas de combustible.

El diseño del barco cuenta con una configuración de 100 camarotes y una longitud total de 181 metros, adoptando un enfoque de eco-diseño conocido como Swap2Zero. Ponant ha publicado dos representaciones del barco, mostrando dos posibles sistemas de propulsión a vela: la tecnología Ayro Oceanwings y la tecnología Solid Sail.

Tecnología Ayro Oceanwings

El concepto Swap2Zero tiene como objetivo lograr cero emisiones equivalentes de CO2 durante la operación y cuenta con una autonomía de un mes. Combina seis grandes bloques tecnológicos de descarbonización, que incluyen un sistema de propulsión a vela que aprovecha la energía eólica para el 50% de la propulsión, más de 1.000 metros cuadrados de paneles fotovoltaicos integrados en las estructuras y velas del barco, una celda de combustible de baja temperatura alimentada por hidrógeno líquido para la propulsión y una celda de combustible de alta temperatura para satisfacer los requisitos de energía del hotel del barco. Además, el barco utilizará tecnología de captura de carbono a bordo, junto con la celda de combustible de alta temperatura, y contará con un sistema de gestión de energía innovador para controlar y distribuir energía sin necesidad de generadores.

Tecnología Solid Sail

El barco Swap2Zero también desempeñará un papel en el compromiso de Ponant con la investigación científica. Acogerá a investigadores centrados en tecnologías de descarbonización, contribuyendo a la lucha contra el calentamiento global.

Hervé Gastinel, CEO de Ponant, enfatizó el espíritu pionero de la compañía y su dedicación a la exploración y la innovación. Describió el programa Swap2Zero como algo más que un nuevo barco, con el objetivo de ofrecer un nuevo modo de navegación y contribuir activamente a la descarbonización del sector marítimo. El equipo interno de investigación y desarrollo de Ponant ha reunido a expertos en construcción naval y energías renovables para crear un modelo energético que busca cero emisiones. La compañía aspira a establecer el barco Swap2Zero como un escaparate tecnológico francés, inspirando a otros actores a comprometerse con la navegación neutra en carbono.

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