NTSB investiga posible colisión entre aviones en San Diego, EU

La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) ha iniciado una investigación sobre un encuentro cercano entre un Boeing 737 de Southwest Airlines y un jet ejecutivo Cessna Citation en el Aeropuerto Internacional de San Diego (SAN). A pesar de que el incidente no causó lesiones, las dos aeronaves estuvieron a tan solo 100 pies (aproximadamente 30 metros) de distancia entre sí. Este suceso se suma a una serie de colisiones cercanas que han tenido lugar en los últimos meses.

Un controlador de tráfico aéreo en SAN otorgó permiso para que un jet ejecutivo Cessna Citation 560X aterrizara en la pista 27, que es la única pista operativa en el aeropuerto, poco antes de las 12:00 PST. Durante este tiempo, un Boeing 737 de Southwest, designado como Vuelo 2493, estaba estacionado en la misma pista, esperando autorización para despegar hacia San José. El controlador de tráfico aéreo dirigió a la aeronave de Southwest a posicionarse en la pista y esperar instrucciones para el despegue.

A la luz de los eventos que se desarrollaron durante el incidente, la Administración Federal de Aviación (FAA) categorizó la situación como un riesgo significativo de colisión. Esta evaluación llevó a la NTSB a iniciar su investigación sobre el incidente.

La agencia está en proceso de recopilar evidencia y realizar entrevistas con las personas involucradas, así como con testigos presenciales. El objetivo principal de esta investigación es identificar los factores subyacentes que contribuyeron a la ocurrencia del incidente en lugar de atribuir la culpa a partes específicas.

Cessna Citation business jet almost lands on top of a Southwest Airlines 737 at San Diego International Airport. pic.twitter.com/nQZrgI1Qv6

— Breaking Aviation News & Videos (@aviationbrk) August 12, 2023

Este evento es una de las seis incursiones en pistas que involucran colisiones cercanas que la NTSB ha estado examinando desde el inicio del año. Al mismo tiempo, la FAA continúa su investigación independiente sobre el asunto. La FAA ha enviado un equipo de expertos a la instalación de control de tráfico aéreo en SAN para ayudar con la investigación.

Además, la FAA anunció su decisión de instituir sesiones mensuales obligatorias de capacitación en seguridad para los controladores de tráfico aéreo en todo el país. Esta iniciativa se introdujo en respuesta a un notable aumento en incidentes graves de colisiones cercanas observados en los últimos meses. La cantidad de incidentes recientes casi duplica el promedio anual registrado en los últimos cinco años.

Nota relacionada:

En un incidente similar que ocurrió en febrero, otro Boeing 737 de Southwest estuvo involucrado en un evento de colisión cercana en Austin, Texas. Correspondiente al incidente en SAN, el Boeing 737 de Southwest estaba rodando en una pista de acuerdo con las instrucciones cuando se autorizó el aterrizaje de un Boeing 767 Cargo de FedEx en la misma pista.

We have processed and analyzed the granular ADS-B data related to yesterday’s incident involving a FedEx 767 and Southwest Airlines 737 in Austin. Initial analysis and data available for download at https://t.co/J6gs72Ymly #WN708 #FX1432 pic.twitter.com/lhJZj3SsY0

— Flightradar24 (@flightradar24) February 5, 2023

La intervención rápida del equipo de detección en la superficie del aeropuerto evitó cualquier percance al activar una alerta. Southwest Airlines ha expresado su compromiso de colaborar estrechamente con las autoridades para prevenir la recurrencia de tales incidentes en el futuro.

Un representante de Southwest Airlines proporcionó una declaración sobre el incidente reciente en SAN: «Nuestra aeronave salió sin incidentes y el vuelo continuó como de costumbre, culminando en un aterrizaje seguro en San José según lo programado».