Norse Atlantic anunció recientemente su próxima ruta desde el Aeropuerto de París Charles de Gaulle (CDG) al Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX), programada para comenzar operaciones el próximo verano.

La ruta de París a Los Ángeles está programada para comenzar el servicio el 1 de mayo, representando el tercer destino de Norse Atlantic desde CDG, uniéndose a Nueva York JFK, que se inauguró el 26 de marzo, y la próxima ruta de temporada de invierno a Miami, que está programada para comenzar en diciembre. Norse Atlantic operará la nueva ruta utilizando la aeronave Boeing 787-9, ofreciendo servicio diario, excepto los martes.

Con 5,670 millas (aproximadamente 9,124 kilómetros), esta ruta de París a Los Ángeles es notablemente el servicio más largo de Norse Atlantic a Estados Unidos hasta la fecha, superando su ruta más larga actual desde Londres Gatwick a Los Ángeles en 190 millas (aproximadamente 306 kilómetros). Sin embargo, es importante destacar que la próxima ruta de Oslo a Bangkok, que comenzará en noviembre, superará a todas las demás en términos de distancia, representando la ruta más larga de la aerolínea en su conjunto.

El anuncio de esta ruta de París a Los Ángeles también revela un desarrollo intrigante en la industria de la aviación. A partir del 6 de septiembre, con la posibilidad de ajustes, se espera que haya cinco aerolíneas operando vuelos entre la capital francesa y Los Ángeles durante la próxima temporada de verano. Datos previos de Cirium indican que el mercado no ha tenido más de siete vuelos diarios anteriormente. Sin embargo, presentó cinco operadores incluso en 2019 cuando XL Airways France y Norwegian (de largo alcance) aún estaban operativos, aunque ambas aerolíneas han cesado desde entonces.

En contraste con la introducción de la ruta de París a Los Ángeles, parece haber una discontinuación para el servicio de Norse Atlantic de Londres Gatwick a San Francisco. Esta ruta, que comenzó el 1 de julio de 2023, tiene tres vuelos semanales. Aunque se categoriza como una ruta de temporada de verano, generalmente se espera que cese para la temporada de invierno. Sin embargo, lo que distingue esta situación es que la ruta no está disponible para reservar para la próxima temporada de verano, lo que sugiere que puede haber sido eliminada de la red de Norse Atlantic. En contraste, otras rutas de temporada de verano permanecen abiertas para reservas.

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