Delta Air Lines ha ejercido su opción para agregar más aviones Airbus de pasillo estrecho a su flota. La aerolínea estadounidense ha confirmado el pedido de 12 aviones adicionales A220-300, lo que eleva su pedido firme de A220 a un total de 131 aviones.

Con la inclusión de estas 12 opciones, Airbus tiene que entregar a Delta otros 70 aviones como parte de su acuerdo. En los próximos cinco años, la flota de A220 de Delta crecerá hasta alcanzar los 131 aviones, ya que la aerolínea busca optimizar su flota y mejorar la eficiencia de combustible. El pedido incluye 45 aviones Airbus A220-100 y 86 A220-300, con los 12 aviones adicionales programados para ser entregados en 2027 y 2028.

Delta recibió su primer Airbus A220 en octubre de 2018 y se convirtió en la primera aerolínea estadounidense en operar este modelo de avión. Actualmente, la aerolínea cuenta con 16 A220-300 en su flota, además de los 45 A220-100.

Kristen Bojko, Vicepresidenta de Flota de Delta Air Lines, destacó cómo estas nuevas adiciones contribuirán a los objetivos de sostenibilidad de la aerolínea: «El A220-300 ofrece un rendimiento eficiente y flexibilidad. La continua expansión de la familia A220 de Delta es una inversión fundamental en el futuro de la aviación sostenible».

En su informe trimestral, Delta anunció que ha recibido 18 aviones de Airbus hasta el momento este año, con 12 de esas entregas ocurriendo en el trimestre más reciente que finalizó en junio.

El Airbus A220-300 ha demostrado ser una elección exitosa para Delta. Impulsado por los motores turbofan de última generación de Pratt & Whitney, ofrece una mayor eficiencia de combustible en comparación con aviones estrechos anteriores. El A220 también complementa la flota existente de A321neo de Delta.

Principalmente utilizado en vuelos nacionales desde y hacia los centros de operaciones costeros de Delta, el A220-300 es el único avión diseñado específicamente para el mercado de 100 a 150 asientos. Los aviones entrantes tienen capacidad para 130 pasajeros. Delta los recibirá en su configuración estándar, con asientos para 12 pasajeros en clase ejecutiva, 30 en Delta Comfort+ y 88 en la cabina principal. En contraste, el A220-100 más pequeño tiene capacidad para 109 pasajeros.

Además, el A220 desempeña un papel crucial en la reducción de los costos operativos e impacto ambiental de la aerolínea, ya que ofrece una reducción del 25% en el consumo de combustible y las emisiones de CO2 por asiento en comparación con los aviones de generaciones anteriores. Según Airbus, también brinda una experiencia más agradable para los pasajeros y reduce su huella de ruido en un 50% y las emisiones de NOx en aproximadamente un 50% en comparación con los estándares de la industria.

Christian Scherer, Director Comercial y Jefe de Internacional de Airbus, expresó su entusiasmo por el nuevo acuerdo: «Este pedido adicional del cliente y operador más grande del A220 es otro fuerte respaldo al valor y las oportunidades que ofrece esta familia de aviones de última generación. El A220 le brinda a Delta la flexibilidad para ajustar el tamaño de sus operaciones, ganando eficiencia y ofreciendo una comodidad superior en aviones de pasillo único. En servicio con Delta, el A220 ha demostrado ser un cambio de juego en su categoría de tamaño en los mercados altamente competitivos de América del Norte».

Hasta la fecha, se han entregado un total de 271 A220 en todo el mundo. Hasta finales de junio de 2023, más de 30 clientes han realizado pedidos de más de 800 de estos aviones de pasillo estrecho.

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