Delta Air Lines tiene previsto introducir vuelos directos desde Honolulu a Tokio Haneda, a partir de octubre.

En medio de la recuperación gradual del impacto continuo de la pandemia de COVID-19, ciertas regiones, especialmente Asia, han enfrentado desafíos prolongados. China, en particular, ha sido significativamente afectada. Recientemente, United Airlines se vio obligada a posponer la reanudación de varias de sus rutas hacia China debido a la situación persistente. Sin embargo, hay señales de una recuperación constante en el mercado de aviación entre Estados Unidos y Asia. En este contexto, Delta Air Lines ha hecho un anuncio sobre una nueva ruta que conectará Tokio y Hawái.

A partir del 28 de octubre, la aerolínea con sede en Atlanta iniciará vuelos diarios sin escalas desde el Aeropuerto Internacional Daniel K. Inouye en Honolulu (HNL) hasta el Aeropuerto Internacional de Haneda en Tokio (HND). En esta ruta operará la aeronave Boeing 767-300ER, configurada con cuatro cabinas distintas. Cabe destacar que Delta anteriormente facilitaba conexiones entre Hawái y Japón a través de vuelos que operaban entre Honolulu y el Aeropuerto Internacional de Narita. Sin embargo, la aerolínea optó por consolidar sus operaciones en Tokio exclusivamente en Haneda en 2020.

Victor Osumi, Director Gerente y Presidente de Delta para Japón, resaltó la importancia de esta nueva ruta. Hizo hincapié en el compromiso constante de la aerolínea con ambos mercados y expresó optimismo sobre la recuperación gradual de la demanda de viajes en Japón. Osumi enfatizó las opciones y destinos mejorados disponibles para los pasajeros que viajan a través de Haneda, junto con la reconocida experiencia premium de Delta tanto en el aire como en tierra.

A pesar de esta notable adición, la ruta Honolulu-Haneda constituye una fracción de las actividades de Delta en Japón, que se concentran principalmente en Haneda. Para octubre, la aerolínea tiene programados 324 vuelos en ambas direcciones. Delta opera vuelos a Haneda desde seis de sus centros de operaciones, y la ruta de Honolulu se convertirá en la séptima conexión con el aeropuerto de Tokio.

Analizando el actual panorama competitivo en la ruta Honolulu-Japón, se revela que un total de cinco aerolíneas tienen programado operar en octubre: Delta, Japan Airlines, Hawaiian Airlines, All Nippon Airways (ANA) y Zipair. En conjunto, se anticipan 697 vuelos en ambas direcciones para este mes. De estos, Japan Airlines tiene la mayor cuota de mercado, con 258 de los casi 700 vuelos atribuidos a sus operaciones.

Hawaiian Airlines, aunque sigue a Japan Airlines por apenas dos vuelos en octubre, tiene una capacidad de asientos significativamente mayor, ofreciendo 71,168 asientos en comparación con los 57,486 de Japan Airlines. Es importante señalar que ANA, a pesar de operar más de 100 vuelos menos que Japan Airlines, presenta un inventario de asientos más grande. ANA tiene previsto ofrecer 62,520 asientos en su ruta entre Hawái y Japón durante octubre, utilizando su aeronave Airbus A380 para este servicio.

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