British Airways agrega seis pedidos del Boeing 787-10

El Grupo Internacional de Aerolíneas (IAG), la empresa matriz de British Airways, anunció su decisión de convertir seis opciones de Boeing 787-10 para la aerolínea del Reino Unido en órdenes firmes. Además, IAG agregó otras seis opciones de 787-10 a su libro de pedidos, lo que indica su creciente confianza en operar más aviones de largo alcance. Estos desarrollos se producen después de que IAG informara de ganancias récord en el primer semestre del año, lo que impulsa su impulso para expandir su flota.

Los seis nuevos 787-10 pedidos están programados para ser entregados a British Airways entre 2025 y 2026. IAG cree que estos aviones jugarán un papel crucial en la recuperación de la capacidad de largo alcance de la aerolínea.

No solo IAG muestra confianza en la flota de largo alcance, sino que también está convirtiendo 10 opciones de A320neo en entregas firmes. Se espera que estos aviones se unan a los servicios de corto alcance del grupo en 2028, como aviones de reemplazo para la flota existente.

Además, IAG está convirtiendo un Airbus A350-900, anteriormente asignado a Iberia, en una orden firme. El avión será entregado entre 2025 – 2026 y será utilizado tanto por British Airways como por Iberia para restablecer la capacidad en sus respectivas flotas de largo alcance.

La société mère de British Airways, IAG, a converti six options de Boeing 787-10 en commandes fermes.

Les nouveaux 787-10 seront livrés entre 2025 et 2026 et contribueront à restaurer la capacité de la flotte de gros-porteurs de #BritishAirways. #b787 #Boeing #aviation pic.twitter.com/AKvCPVQtYT

— Gate7 (@Gate7aviation) July 28, 2023

A pesar del fuerte desempeño general de IAG, British Airways sigue siendo la única aerolínea del grupo que no ha superado sus niveles de capacidad de 2019 este año. Sin embargo, el CEO de la aerolínea, Sean Doyle, está comprometido a mejorar la confianza del cliente y la calidad del servicio. Con este fin, British Airways ha reintroducido tazas de té gratuitas para los pasajeros de clase económica en algunos vuelos de corto alcance durante el verano, después de seis años. Doyle tiene como objetivo abordar los problemas de catering existentes, como los carritos de catering mal enfriados que llevaron a algunos pasajeros a recibir solo una pieza de KFC en un vuelo reciente.

British Airways tiene una notable afinidad por los aviones Dreamliner. Su flota incluye los tres modelos del tipo, con 12 787-8, 18 787-9 y siete 787-10, siendo esta última adición que llegó el mes pasado. La aerolínea también opera 59 Boeing 777 y equilibra sus operaciones con un Airbus A330neo (en arrendamiento húmedo), 15 A350-1000 y 12 A380.

Actualmente, los 787-10 están operando rutas transatlánticas hacia destinos como Chicago O’Hare, Houston Intercontinental, Newark Liberty y Toronto Pearson. En dirección este, estos aviones vuelan hacia Kuwait City y Dubai International.