Con el fin de ayudar a reducir los gases de efecto invernadero, la compañía Ulstein presentó el diseño de Thor, un buque de exploración que servirá también como centro de carga para navíos eléctricos. La compañía busca que este barco pueda brindar atención a las embarcaciones que navegan en el Ártico o en el Antártico. De hecho, está diseñado para que soporte los viajes de Polo a Polo.

El propósito principal de Thor será el de hacer exploraciones y labores de rescate sin la necesidad de repostar. Sin embargo, su diseño lo convierte en un inmenso centro de carga para los barcos eléctricos. Asimismo, cuenta con una base aérea para recibir helicópteros y drones, sala de conferencias, grúas y laboratorios. Todas estas características permiten que los barcos que vayan a cargar su batería analicen sus investigaciones o, en caso de los cruceros, puedan conocer sobre el apoyo a los Polos.

De hecho, se espera que en un futuro Ulstein presente el modelo pequeño que será el «hermano menor» de Thor. Este barco será un crucero que podrá recargarse con ayuda del enorme buque de carga. Al momento, se sabe que Thor tendrá una longitud de 149 metros de eslora con una propulsión nuclear. En tanto, el crucero será de 100 metros de eslora con una capacidad para 80 tripulantes y 80 pasajeros. Asimismo, una característica que destaca de Thor es que su construcción está hecha a base de torio, un material que no emite sustancias nocivas en caso de que haya un accidente.

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