Arajet, una aerolínea dominicana, ha revelado planes para lanzar una nueva ruta internacional que conectará el Aeropuerto Internacional de Santo Domingo Las Américas (SDQ) con el Aeropuerto Internacional de Toronto Lester B. Pearson (YYZ) a partir del 24 de octubre. Desde su inicio en 2022, Arajet se ha centrado en expandir sus operaciones a Canadá debido a la considerable diáspora dominicana y al interés de los viajeros canadienses en visitar el Caribe.

Los boletos para la ruta Santo Domingo-Toronto saldrán a la venta con precios a partir de $179 dólares por trayecto (incluyendo impuestos y tasas). El servicio comenzará el 24 de octubre, ofreciendo cuatro frecuencias semanales los martes, miércoles, viernes y sábados. Arajet operará estos vuelos utilizando su avión Boeing 737 MAX 8.

Además de la ruta a Toronto, Arajet ha anunciado varias otras rutas nuevas para este año. Estas incluyen Santo Domingo-Sao Paulo (a partir del 21 de septiembre con tres frecuencias semanales), Santiago-Medellín (que comienza el 17 de julio) y Santiago-Bogotá. La aerolínea también ha expresado interés en expandirse a nuevos destinos en las Américas, como Nueva York, Miami, San Juan, Buenos Aires, Santiago de Chile y Montevideo.

Víctor Pacheco Méndez, CEO y fundador de Arajet, enfatizó que el nuevo vuelo a Toronto beneficiará no solo a la diáspora dominicana al ofrecer tarifas asequibles, sino que también facilitará un mayor turismo e intercambio comercial entre los dos países. Como parte de su plan a largo plazo para establecer a Santo Domingo como un hub de bajo costo en el Caribe, Arajet tiene como objetivo conectar Toronto con otros destinos en las Américas. Por ejemplo, la aerolínea actualmente vende boletos para rutas como Ciudad de México-Sao Paulo vía Santo Domingo.

En cuanto a la competencia, Arajet ingresará a un mercado que ya es atendido por cinco aerolíneas canadienses que ofrecen 65 vuelos semanales a la República Dominicana. Sin embargo, ninguno de estos vuelos va actualmente a Santo Domingo, ya que principalmente sirven a otros aeropuertos del país. Las aerolíneas canadienses que operan en este mercado incluyen Air Canada, Air Transat, Sunwing, Swoop y WestJet.

En cuanto a su flota, Arajet opera actualmente cinco aviones Boeing 737 MAX arrendados, lo que permite vuelos a 17 destinos en las Américas. Sin embargo, la aerolínea tiene un pedido pendiente de al menos 20 aviones MAX a Boeing, con opciones para 15 aviones adicionales. Mientras espera la entrega de los aviones pedidos, Arajet espera recibir tres a cinco 737 MAX arrendados a partir de agosto. El objetivo es expandir la flota a entre siete y diez aviones para finales de año, potencialmente duplicando su tamaño actual.

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