American Airlines celebró un hito significativo al recibir su 50º avión Boeing 737 MAX 8. Esto marca un viaje de casi seis años desde que la aerolínea recibió su primer avión MAX. La ocasión memorable fue marcada con la llegada de la nueva adición, N319TE, al centro de American en el Aeropuerto Internacional de Dallas/Fort Worth (DFW) después de partir del Boeing Field (BFI) en Seattle.
A pesar de un ligero retraso en la partida desde Boeing Field, la aeronave nueva y de fuselaje estrecho aterrizó de manera segura en Dallas/Fort Worth. American Airlines ha estado aumentando constantemente su flota de MAX, con ocho aviones 737 MAX 8 entregados hasta ahora en 2023, seis de los cuales llegaron en la primera mitad de junio solamente.
Al haber firmado opciones para 30 aviones adicionales, los planes de American incluyen una flota de 130 MAX en total, lo que significa que aún quedan por entregar 80 aviones. La aerolínea espera recibir 23 aviones este año, con 13 ya en su posesión y 10 más por venir, de los cuales se cree que dos serán MAX.
It’s wheels up for the 50th 737 MAX to join the @AmericanAir fleet. ✈️🎉
With more than 100 orders for our fuel-efficient jets, the airline continues to spread its wings. pic.twitter.com/UvileD0zq6
— Boeing Airplanes (@BoeingAirplanes) July 27, 2023
American Airlines introdujo el primer MAX 8 en su flota en septiembre de 2017, y para fines de 2018, ya había operado más de 20 de estas aeronaves. Sin embargo, después del segundo accidente MAX que involucró a Ethiopian Airlines en marzo de 2019, American enfrentó un período de espera de 18 meses para más entregas de MAX, recibiendo finalmente uno en diciembre de 2020.
Los 737 MAX de la aerolínea están configurados para acomodar hasta 172 pasajeros en dos clases, con 16 asientos en clase ejecutiva y 156 en clase económica.
Mientras celebraba sus ingresos trimestrales récord de $14.1 mil millones de dólares en el segundo trimestre de 2023, superando el mismo período en 2022 en más de $500 millones de dólares, American Airlines encontró algunos desafíos en sus negociaciones con los pilotos. En respuesta al acuerdo de United Airlines con sus pilotos, American aumentó su oferta de contrato a sus propios pilotos, lo que inevitablemente llevará a un aumento en los costos operativos que ascienden a aproximadamente $9 mil millones de dólares en los próximos cuatro años. En consecuencia, el sindicato de pilotos ha suspendido la votación de ratificación sobre la oferta anterior, inicialmente programada para el 24 de julio, hasta nuevo aviso.
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