AirBaltic anuncia nuevas rutas para el verano 2024

AirBaltic ya está enfocada en el próximo verano, preparándose para introducir nuevas rutas con el objetivo de atraer a viajeros europeos que buscan destinos más frescos y atender las necesidades de viaje de los ciudadanos bálticos que se dirigen a partes más cálidas de Europa Central y del Sureste. Además de expandir su red, airBaltic tiene planes de mejorar aún más las capacidades operativas de su creciente flota de Airbus A220 para el verano de 2024.

El CEO de airBaltic, Gauss, enfatizó que el enfoque de la compañía para diseñar el horario de verano de 2024 se basa en una evaluación exhaustiva de las condiciones del mercado y la demanda de pasajeros. Esta evaluación ha revelado una oportunidad para ampliar la red de la aerolínea en Europa Central y del Sureste estableciendo conexiones de vuelos directos entre los países bálticos y nórdicos. Esta expansión tiene como objetivo brindar a los viajeros opciones de viaje convenientes hacia y desde esa región, y la aerolínea planea aumentar la frecuencia de vuelos en rutas existentes para atender tanto a pasajeros de ocio como de negocios.

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RIGA to Sofia 🇧🇬, Ljubljana 🇸🇮, Alicante 🇪🇸, Chisinau 🇲🇩, Tirana 🇦🇱, Skopje 🇲🇰 and Pristina 🇽🇰
TALLINN to Billund 🇩🇰 and Malta 🇲🇹
VILNIUS to Krakow 🇵🇱
PALANGA to Amsterdam 🇳🇱
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— airBaltic (@airBaltic) August 29, 2023

A pesar de los planes de crecimiento de la aerolínea, es importante destacar que airBaltic está considerando cautelosamente un pedido adicional de aviones Airbus A220. La decisión de la compañía depende de la resolución de problemas en la planta de energía que han provocado interrupciones en las operaciones de su flota actual. Los problemas giran principalmente en torno al motor turbofan con engranajes (GTF) de Pratt & Whitney, que involucran interrupciones en la cadena de suministro y períodos de mantenimiento prolongados. Si bien el A220 en sí funciona bien, los plazos de mantenimiento y actualización del motor han planteado desafíos, lo que ha llevado a la inmovilización de una parte significativa de la flota.

El CEO Gauss reveló que airBaltic ha mantenido conversaciones con Pratt & Whitney para abordar estos desafíos y garantizar la operación eficiente de su flota. La aerolínea ha expresado su satisfacción con la aeronave A220, pero ha planteado preocupaciones sobre los problemas de mantenimiento del motor y su impacto en las operaciones de la compañía. Gauss resaltó que el tiempo prolongado de inactividad de las aeronaves debido a problemas relacionados con el motor ha llevado a la aerolínea a recurrir al arrendamiento en húmedo de aeronaves más antiguas, que consumen más combustible y emiten niveles más altos de emisiones, una situación que airBaltic busca rectificar con una planificación mejorada y la cooperación del fabricante del motor.

En medio de estas consideraciones, airBaltic continúa ejecutando sus planes de crecimiento, incluido el transporte de viajeros entre su base de invierno en Las Palmas, Gran Canaria, y destinos escandinavos para satisfacer la demanda estacional.