Air France aborta vuelo a París por choque de aves

Un vuelo de Air France entre Osaka y París tuvo que regresar debido a un choque de aves que dañó la punta de la nariz del avión. El vuelo, AF291, declaró una emergencia y regresó al Aeropuerto de Osaka Kansai (KIX) menos de tres horas después de iniciar el trayecto de 12 horas, luego de que la tripulación notara un fallo técnico en el radar meteorológico y el velocímetro del Airbus A350-900.

La aeronave de fuselaje ancho, registrada como F-HTYO y con solo un año de antigüedad, partió de Osaka a las 11:15 JST, con rumbo al Aeropuerto Charles De Gaulle de París (CDG). Sin embargo, el choque de aves y el daño resultante en la punta de la nariz pasaron desapercibidos para la tripulación hasta las 11:50 JST, cuando la aeronave estaba a una altitud de 35,000 pies al norte de Tokio. AF291 decidió regresar a Osaka alrededor de las 12:10 JST y declaró una emergencia 40 minutos después.

Los pasajeros a bordo describieron la situación, con uno de ellos afirmando: «De repente anunciaron que íbamos a regresar, así que no sabía qué esperar. No hizo un ruido especialmente fuerte, lo cual fue extraño». El avión aterrizó de manera segura en Osaka a las 14:25 JST, lo que provocó el cierre temporal de la pista 24R durante aproximadamente una hora para facilitar la inspección. Once vuelos adicionales experimentaron pequeños retrasos, pero no se reportaron heridos entre los 324 pasajeros y la tripulación.

🇫🇷 L’Airbus A350 d’Air France, immatriculé F-HTYO, est désormais immobilisé à l’aéroport d’Osaka au Japon après un choc aviaire survenu au décollage.

▫️L’avion a volé quelques heures avant de venir se poser en urgence au Japon.

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— air plus news (@airplusnews) May 28, 2023

El Ministerio de Tierras, Infraestructura, Transporte y Turismo está llevando a cabo la investigación y los informes preliminares indican un «pequeño» abollón en el radomo de la nariz y tubos de pitot dañados. La aeronave, F-HTYO, permaneció en tierra en el Aeropuerto de Osaka Kansai, donde fue sometida a un mantenimiento menor.

Según mencionan, los choques de aves son relativamente comunes en la aviación, con aproximadamente 47 informes diarios según la Administración Federal de Aviación (FAA). Si bien la mayoría de los choques de aves ocurren durante el despegue y el aterrizaje, rara vez causan problemas significativos en los vuelos. Sin embargo, un pequeño porcentaje de choques de aves sí puede provocar «daños significativos» en las aeronaves.

Nota relacionada:

En abril, se produjeron varios incidentes destacados de choques de aves que recibieron atención mediática. Un Boeing 747-400F de Singapore Airlines tuvo que abortar el despegue en Nairobi después de que un choque de aves provocara una falla en el motor. Un Embraer E145 de United Airlines y un Boeing 737 de American Airlines chocaron con una gran bandada de gansos durante el despegue, lo que causó daños en los motores.