Durante un intento de aterrizaje en el Aeropuerto de Ibiza (IBZ), un Airbus A321 operado por Lufthansa experimentó múltiples reventones de neumáticos en el tren de aterrizaje derecho, lo que resultó en la suspensión temporal de las operaciones del aeropuerto. La aeronave, con matrícula D-AIRU, había despegado del Aeropuerto Internacional de Frankfurt (FRA) y estaba operando como vuelo LH-1466. Su destino previsto era la pista 06 en Ibiza, programada para aterrizar aproximadamente a las 14:55 hora local. Sin embargo, durante la maniobra de aterrizaje, ambos neumáticos del tren de aterrizaje principal derecho se reventaron.
Los reventones de neumáticos llevaron a que la aeronave quedara inmovilizada aproximadamente a 2,300 metros (7,500 pies) de la pista. Como medida de seguridad, las autoridades del Aeropuerto de Ibiza decidieron cerrar el aeropuerto temporalmente. El cierre duró aproximadamente cuatro horas, afectando a 14 aeronaves diferentes, que posteriormente fueron desviadas a aeropuertos cercanos, incluido el Aeropuerto de Palma de Mallorca (PMI).
#INCIDENT | Yesterday, a Lufthansa Airbus A321 burst a number of tyres in Ibiza, Spain, which closed the temporary closure of the airport. Let’s take a closer look at this.
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Este incidente se suma a una reciente serie de problemas mecánicos en aeronaves de Lufthansa. Un Boeing 747-400 de Lufthansa, registrado como D-ABTL y con 21 años de antigüedad, se vio obligado a regresar a Frankfurt debido a irregularidades en el motor. Operando como LH-712, el vuelo estaba en ruta desde Frankfurt al Aeropuerto Internacional de Seúl-Incheon (ICN). Alrededor de las cinco horas de vuelo, la tripulación detectó anomalías en la presión del aceite de uno de sus motores. En consecuencia, tomaron la decisión de apagar el motor afectado. La aeronave aterrizó de manera segura de nuevo en Frankfurt alrededor de la 1:00 hora local, sin reportarse heridos entre los 341 pasajeros a bordo.
Un incidente similar ocurrió con otra aeronave de Lufthansa el mes anterior. Este Airbus A321-100, registrado como D-AIRR y con más de 27 años de antigüedad, era una de las aeronaves más antiguas en la flota de Lufthansa. Mientras volaba desde el Aeropuerto de Hamburgo (HAM) a Frankfurt, la aeronave experimentó problemas en el motor debido a un indicador de motor defectuoso. Como medida de precaución, la tripulación de vuelo apagó rápidamente el motor y la aeronave regresó de manera segura a Hamburgo apenas 22 minutos después de despegar.
Además, otra aeronave de Lufthansa ejecutó una maniobra de aproximación frustrada durante un intento de aterrizaje en Frankfurt casi dos semanas antes. El 5 de septiembre, un Airbus A340 de Lufthansa estaba en ruta desde el Aeropuerto Internacional de Chicago O’Hare (ORD) a Frankfurt cuando, durante su aproximación al aterrizaje, la tripulación de vuelo inició una maniobra de aproximación frustrada a una altitud de aproximadamente 200 pies sobre el nivel del suelo y a menos de media milla náutica antes de alcanzar el umbral de la pista. La decisión se debió a un informe de un problema con el tren de aterrizaje, lo que llevó a la declaración de una emergencia general. Esto provocó una breve espera en el Aeropuerto de Frankfurt. Sin embargo, la aeronave completó con éxito una vuelta alrededor y aterrizó 32 minutos después de la aproximación frustrada inicial.
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