Un grupo de activistas llamado The Last Generation llevó a cabo una manifestación en el Aeropuerto de Sylt, al norte de Alemania, donde pintaron con aerosol un avión privado, apuntando directamente al canciller alemán, Olaf Scholz. Según mencionan, el motivo son las preocupaciones sobre el impacto ambiental de los vuelos privados, lo que llevado a protestas ocasionales.

Los manifestantes exhibieron pancartas con mensajes como «Tu lujo = Nuestra sequía» y «Tu lujo = Nuestros fracasos de cosechas» para llamar la atención sobre las consecuencias ambientales de los viajes aéreos privados. El objetivo era poner este problema en primer plano de la agenda del liderazgo del país.

El sentimiento en contra de los vuelos privados ha ido creciendo debido a su percibida influencia negativa en el medio ambiente. De hecho, Martin Schirdewan, presidente del Partido de Izquierda de Alemania, ha pedido una prohibición de los jets privados que vuelan a Sylt, la isla donde tuvo lugar la protesta.

Estas protestas no son las primeras que ocurren en Europa, incluyendo Alemania. En noviembre de 2022, los activistas de The Last Generation causaron disturbios en el Aeropuerto de Brandeburgo en Berlín al acceder sin autorización a las instalaciones y negarse a abandonar la pista. Una protesta similar ocurrió en el Aeropuerto Schiphol de Ámsterdam, donde activistas climáticos irrumpieron en una pista privada para llamar la atención sobre el impacto ambiental de la aviación, especialmente los viajes aéreos privados.

La industria de la aviación en su conjunto ha enfrentado críticas por sus consecuencias ambientales, siendo los vuelos privados un punto focal de muchas protestas recientes. Personas de alto perfil, incluyendo políticos, industriales y celebridades, han sido objeto de escrutinio por su uso de jets privados.

Greenpeace resaltó una investigación realizada por la consultoría medioambiental holandesa CE Delft, que reveló un aumento significativo en los vuelos de jets privados en Europa. El número de vuelos privados aumentó un 64% en 2021 en comparación con el año anterior, lo que resultó en más del doble de las emisiones de dióxido de carbono de estos vuelos. Las emisiones totales durante este período superaron las 5,3 millones de toneladas.

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